Athraíonn meáchan sedan ag brath ar roinnt fachtóirí, idir 800 kg agus 2,000 kg de ghnáth. Is gnách go mbíonn idir 1.2 agus 1.3 tonna ag gnáthshíodáin teaghlaigh, agus bíonn idir 1.4 agus 1.6 tonna ag samhlacha ó mheán-go-ard; is féidir le roinnt samhlacha níos troime 1.8 go 2 tonna a bhaint amach. Eascraíonn na difríochtaí seo as meascán fachtóirí, lena n-áirítear díláithriú innill, fad coirp, struchtúr an chassis, méid na mbonn, agus na hábhair a úsáidtear.
Maidir le díláithriú inneall, tá innill níos lú i gcoitinne níos éadroime, rud a fhágann go bhfuil meáchan iomlán feithicle níos ísle. Is minic a aimsítear innill bheaga díláithrithe i sedan teaghlaigh atá deartha le haghaidh eacnamaíocht agus praiticiúlacht; chun costais a rialú agus éifeachtúlacht breosla a fheabhsú agus feidhmíocht agus sábháilteacht bhunúsach a chothabháil, tá sé mar aidhm ag monaróirí meáchan a íoslaghdú, ag cur na ngluaisteán seo sa raon 1.2 tonna.
Is fachtóir suntasach eile é fad coirp a théann i bhfeidhm ar mheáchan. Teastaíonn níos mó ábhar ó fhráma an choirp ó na sedan níos mó, agus is minic a fhreastalaíonn a gcuid spáis mhóra ar chomhpháirteanna breise agus ar ghnéithe Baile Átha Troim, rud a mhéadaíonn meáchan iomlán na feithicle. Os a choinne sin, tá comhlachtaí níos lú ag sedans dlúth agus úsáideann siad níos lú ábhar, rud a fhágann go bhfuil siad níos éadroime go nádúrtha.
Maidir le struchtúr an chassis, is minic a bhíonn sedans le dearaí casta agus úsáid leathan ábhar níos troime. Go minic úsáidtear córais chrochta sofaisticiúla agus frámaí treisithe fonnaidh chun cobhsaíocht agus compord tiomána a fheabhsú, rud a chuireann le meáchan na feithicle gan dabht nuair a bhíonn séadáin nó samhlacha deiridh ard dírithe ar láimhseáil feidhmíochta. I gcodarsnacht leis sin, tá struchtúir chassis níos simplí i gceist le sedan caighdeánach teaghlaigh agus dá bhrí sin tá siad níos éadroime.
Bíonn tionchar ag méid agus cáilíocht na mbonn freisin ar mheáchan sedan. Cuireann boinn ardcháilíochta níos mó meáchan leis an bhfeithicil. Faightear boinn mhóra go hiondúil ar sheodáin ardfheidhmíochta nó ar shedáin mhóra sóise; ní hamháin go bhfuil na boinn féin níos troime, ach cuireann na rothaí meaitseála agus na comhpháirteanna gaolmhara meáchan freisin, rud a mhéadaíonn mais iomlán na feithicle.
Ina theannta sin, cuireann na hábhair a úsáidtear laistigh den fheithicil le difríochtaí meáchain. Cuireann ábhair fhuaimdhíonta den scoth agus cumhdaitheoireachta suíocháin compordach ar ardchaighdeán, mar shampla, le meáchan iomlán an tsedáin. Mar shampla, chun timpeallacht chiúin tiomána agus marcaíochta a chruthú, baineann roinnt sedan só úsáid go forleathan as ábhair inslithe fuaime cosúil le cúr fuaimiúil; Idir an dá linn, chun eispéireas den scoth do phaisinéirí a sholáthar, áiríonn suíocháin leathar de ghrád ard agus de chumhacht choimpléascach-meicníochtaí coigeartaithe-ar fad a chuireann le meáchan méadaithe feithicle.