Hyundai Tucson L 1.5T GLX 2024

Feistithe le hinneall turbocharged athróg leanúnach eisiach CVVD Hyundai de chuid Hyundai 1.5T, seachadann an tsamhail Baile Átha Troim GLX seo rang-uaschumhacht 200HP agus buaicchasmhóiminte 253Nm, ag soláthar luasghéarú pléascach íseal agus luasghéarú sofhreagrach lár-raoin- Meaitseáladh é le tarchur uathoibríoch traidisiúnta 8-luas aibí agus buan, cuireann sé aistriú níos rianúla, cobhsaíocht níos láidre agus inoiriúnaitheacht ualaigh níos fearr ar fáil ná gnáthchórais CVT, gan aon rioscaí róthéamh nó sleamhnaithe le linn-tiomána fada. Níl ídiú breosla cuimsitheach WLTC ach 6.9L/100km, ag luí le gásailín de ghrád íseal rialta. Cinntíonn an struchtúr powertrain an-uasmhéadaithe ráta teip ultra-íseal agus saol seirbhíse fada, ag oiriúnú go hiomlán do chomaitéireacht uirbeach, do chúrsáil ardluais agus do choinníollacha éagsúla bóithre fo-uirbeacha.

Agus bonn rotha sínte 2755mm aige, sroicheann an Tucson L GLX fairsinge istigh níos fearr i measc SUVanna dlúth príomhshrutha, ag tairiscint spás cosa agus spás cloiginn do phaisinéirí tosaigh agus cúil. Uasghrádaithe ón leagan iontrála, glacann an taobh istigh leathar measctha agus upholstery fabraice le haghaidh dteagmháil níos boige agus marthanacht níos fearr. Tá urranna stórála ilfheidhmeacha sa chábán le haghaidh giuirléidí laethúla, agus comhlíonann an stoc mór acmhainne riachtanais laethúla bagáiste agus stórála. Is féidir leis an scoilt 60:40 suíocháin cúil fillte a leathnú go solúbtha spás lasta, ag freastal go héasca ar threalamh campála, soláthairtí taistil agus earraí móra laethúla, ag clúdach éilimh úsáide teaghlaigh iomlána.

Ag glacadh le fionraí neamhspleách tosaigh MacPherson agus fionraí neamhspleách ilnaisc cúil, tá an fonnadh tiúnta go gairmiúil le haghaidh chompord an teaghlaigh agus cobhsaíocht tiomána. Déanann sé scagadh éifeachtach ar chreathadh bóithre uirbeacha agus ar shuaiteanna cnapánacha bóithre fo-uirbeacha, ag seachadadh feidhmíochta cúrsála ardluais chobhsaí agus láimhseáil sholúbtha laethúil. Tugann an calabrú stiúrtha beacht rialú éasca agus cruinn, agus cinntíonn imréiteach measartha talún go bhfuil trácht den scoth ar bhóithre casta. I gcomparáid le trims iontrála, déantar maolú an fhuinnimh agus an laghdú torainn a bharrfheabhsú tuilleadh, rud a chruthaíonn eispéireas marcaíochta níos ciúine agus níos compordaí le haghaidh comaitéireachta laethúil agus-cianthurais.

Mar leagan lár-raoin, cuireann sé cumraíochtaí préimhe eisiacha iolracha thar an dtiomsú iontrála GLS. Tá dhá scáileáin lánléargais chuartha lánléargais 12.3 orlach ann, a thacaíonn le CarPlay/Android Auto gan sreang, rialú gutha cliste agus cian-uasghrádú OTA. Díon gréine panoramic caighdeánach, aerchóiriú uathoibríoch teocht tairiseach uasghrádaithe le íonú aeir ardéifeachtúlachta, rothaí cóimhiotail 18{-orlach, iontráil gan eochair agus cnaipe amháin-feabhsaítear compord taistil go mór. I dtéarmaí sábháilteachta, tá sé feistithe le málaí aeir dé tosaigh agus cúil + málaí aeir imbhalla taoibh, clár cobhsaíochta leictreonach, monatóireacht fíor-ama ar bhrú na mbonn, monatóireacht ar spota dalla, tras-airdeall tráchta agus ard-sainmhíniú 360 céim ceamara cúlaithe panoramic. Le tacaíocht ó líonra iar-díolacháin aibí domhanda Hyundai, tá soláthar dóthanach páirteanna breise agus costais chothabhála íseal aige, rud a chothaíonn iomaíochas den scoth sa mhargadh SUV dlúth lár-raoin a úsáidtear.