NETA X 500 2024

Seachadann an mótar singil tosaigh luasghéarú líneach mín le luasghéarú 0-100km/u ag 9.5s agus an t-uasluas teoranta do 150km/u, atá oiriúnach do chomaitéireacht cathrach agus do thaisteal idirchathrach. Síneann an ceallraí fosfáit iarainn litiam uasghrádaithe 63.5kWh raon cúrsála CLTC go 501km, rud a chuireann deireadh le imní raoin do thurais mheánachair. Seasann an meán-ídiú cumhachta ag 13.9kWh in aghaidh an 100km, le modhanna dé-mhuirearaithe de mhuirearú tapa AC mall teaghlaigh agus ardchumhachta poiblí. Tacaíonn feidhm urscaoilte seachtrach caighdeánach 3.3kW V2L le soláthar cumhachta do chócaireáin campála, soilse agus trealamh leictreonach, ag leathnú go mór cásanna fóillíochta lasmuigh. Glacann an ceallraí córas cosanta rialaithe teocht iomlán le sábháilteacht teirmeach cobhsaí agus timthriall seirbhíse fada.

Agus bonn rotha 2770mm ultra-fad, faigheann paisinéirí tosaigh agus cúil go leor spáis chosanta, agus baineann an t-urlár cúil lán-réidh as an míchompord don phaisinéir meánach. Tá go leor urranna stórála ceilte ar an taobh istigh le haghaidh fóin phóca, buidéil uisce agus ilghnéitheacha laethúla. Sroicheann toirt caighdeánach trunk 508L; tar éis scoilte 60:40-suíocháin chúl fillte, leathnaítear an spás lasta chun bagáiste mór taistil agus fearas campála a stóráil. Déanann fionraí neamhspleách tosaigh MacPherson agus il-nasc fionraí neamhspleách cúil bumpaí bóthair a scagadh go héifeachtach, ag tairiscint boga marcaíochta níos fearr i gcomparáid le leagan amach léas torsion leibhéal iontrála, ag cothromú compord laethúil agus acmhainn ualaigh.

Úsáideann struchtúr caighean an choirp cruach atá os cionn 75% ar airde-chun cumas ionsúcháin fuinnimh tuairteála a neartú. Caighdeán atá feistithe le sé mhála aeir (málaí aeir dé-taobh tosaigh + taobh tosaigh + imbhalla taobh), rialú cobhsaíochta leictreonach, rialú tarraingthe, cúnamh tosaithe cnoic, rialú sleachta síos an cnoc agus monatóireacht fíor-ama ar bhrú na mbonn. Uasghrádaíonn sé go ceamara timpealláin lánléargais 360 céim le radharc trédhearcach fonnaidh, radar páirceála ilphointí tosaigh agus cúil agus córas coscánaithe éigeandála uathoibríoch, rud a laghdóidh rioscaí imbhuailte ísealluais go héifeachtach. Tá comhéadan suíocháin leanaí ISOFIX agus meabhrúchán crios sábhála iomlán, ag cloí go hiomlán le caighdeáin idirnáisiúnta um dheimhniú sábháilteachta EV meánmhéide.

Feistithe le braisle ionstraimí LCD iomlán 8.9{-orlach agus scáileán tadhaill lárnach 15.6 orlach ar snámh ag iompar sliseanna grád Qualcomm 8155P-slis de ghrád, ag tacú le CarPlay & Android Auto gan sreang, aitheantas gutha dé-réigiúin, cianuasghrádú OTA agus cianrialtán feithicle APP soghluaiste. Cumhacht tosaigh breise-suíocháin inchoigeartaithe le feidhm téimh, aerchóiriú an chaidéil teasa le scagaire íonúcháin PM2.5, rothaí cóimhiotail 18-i-orlach-labhartha, scátháin seachtracha téite fillte leictreacha agus eochaircheap luchtaithe fón póca gan sreang. Tagann na ceannsoilse comhartha cas seicheamhach LED iomlán, an luamhán aistrithe leictreonach colún agus iontráil gan eochair le tús cnaipe amháin mar ghnáthnós. Clúdaíonn na cumraíochtaí go léir éilimh thaistil phríomhshrutha laethúil agus mheánmhéide gan gnéithe deiridh arda iomarcacha, rud a rialaíonn costas iar-chothabhála go réasúnta. Coinníonn bealaí soláthair páirteanna spártha iomlána domhanda iomaíochas láidir i dtrádáil trasteorann lár-réimse feithiclí leictreacha a úsáidtear.